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  1. Accueil
  2. Brésil. Dans les vestiges du rêve d’Henry Ford
  • Détail
  • Notices avec vignette et résumé
  • Bibliographie
Brésil. Dans les vestiges du rêve d’Henry Ford
de Simon Romero
In Courrier international (Paris. 1990), 1377 (23/03/2017), p.28-29
Dans The New York Times [presse américaine], reportage sur les vestiges de la cité ouvrière idéale, "Fordlândia", fondée dans les années 1920 par l'industriel américain Henry Ford dans la jungle amazonienne au Brésil : une implantation en lien avec les besoins en caoutchouc nécessaires à la fabrication de pneus et de pièces pour l'industrie automobile américaine ; l'acquisition de cette concession par Henry Ford en accord avec Winston Churchill et les autorités brésiliennes ; les dégâts causés sur les plantations d’hévéas ; la construction de la cité ouvrière et la politique sanitaire mise en place d'après l'ouvrage de Greg Grandin ; la construction d'un petit réseau routier pour encourager l'utilisation de l'automobile ; la cession de la concession aux autorités brésiliennes à la fin de la Seconde Guerre mondiale ; la concurrence du caoutchouc synthétique et des plantations asiatiques ; les conséquences des mauvaises gestions successives des plantations ; la situation des habitants aujourd'hui.
Romero Simon. « Brésil. Dans les vestiges du rêve d’Henry Ford » in Courrier international (Paris. 1990), 1377 (23/03/2017), p.28-29.
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Brésil. Dans les vestiges du rêve d’Henry Ford

    Dans le périodique : Courrier international (Paris. 1990), n°1377 (23/03/2017)
  • Auteur : Simon Romero
    • Pages : p.28-29
    • Langues : Français
    • Nature du document : documentaire
    • Note générale : Carte.
    • Résumé :

      Dans The New York Times [presse américaine], reportage sur les vestiges de la cité ouvrière idéale, "Fordlândia", fondée dans les années 1920 par l'industriel américain Henry Ford dans la jungle amazonienne au Brésil : une implantation en lien avec les besoins en caoutchouc nécessaires à la fabrication de pneus et de pièces pour l'industrie automobile américaine ; l'acquisition de cette concession par Henry Ford en accord avec Winston Churchill et les autorités brésiliennes ; les dégâts causés sur les plantations d’hévéas ; la construction de la cité ouvrière et la politique sanitaire mise en place d'après l'ouvrage de Greg Grandin ; la construction d'un petit réseau routier pour encourager l'utilisation de l'automobile ; la cession de la concession aux autorités brésiliennes à la fin de la Seconde Guerre mondiale ; la concurrence du caoutchouc synthétique et des plantations asiatiques ; les conséquences des mauvaises gestions successives des plantations ; la situation des habitants aujourd'hui.

    • Descripteurs : 20e siècle Brésil caoutchouc Etats-Unis ville
    • Mots-clés : Ford, Henry : 1863-1947 / forêt amazonienne

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