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  1. Accueil
  2. Air France abandonne Morlaix sur le tarmac
  • Détail
  • Notices avec vignette et résumé
  • Bibliographie
Air France abandonne Morlaix sur le tarmac
de Benjamin Keltz
In Le Monde (Paris. 1944), 23506 (06/08/2020), p.13
Reportage sur la restructuration de la filiale d'Air France, le court-courrier Hop, à Morlaix : l'annonce par Air France de la suppression des postes de la plateforme à Morlaix ; la logique d'Air France expliquée par Pierre-Olivier Bandet, directeur général de Hop ! ; le point de vue des syndicats ; le choc subi par les employés ; la réaction du maire de Morlaix, Jean-Paul Vermot, sur l'impact social des suppressions d'emplois ; le taux de chômage dans la zone d'emploi de Morlaix en 2019 ; la défiance envers le président Emmanuel Macron ; la colère de Sébastien Grandjean, délégué syndical (CGT) ; l'histoire de l'aéronautique morlaisienne à partir de la création de la société d'avions-taxis créée en 1973, Brit Air ; les difficultés d'Hop depuis 2013 ; les arguments de Loïg Chesnais-Girard, président (PS) de la région Bretagne, en faveur du maintien du site de Morlaix.
Keltz Benjamin. « Air France abandonne Morlaix sur le tarmac » in Le Monde (Paris. 1944), 23506 (06/08/2020), p.13.
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Air France abandonne Morlaix sur le tarmac

    Dans le périodique : Le Monde (Paris. 1944), n°23506 (06/08/2020)
  • Auteur : Benjamin Keltz
    • Pages : p.13
    • Langues : Français
    • Nature du document : documentaire
    • Résumé :

      Reportage sur la restructuration de la filiale d'Air France, le court-courrier Hop, à Morlaix : l'annonce par Air France de la suppression des postes de la plateforme à Morlaix ; la logique d'Air France expliquée par Pierre-Olivier Bandet, directeur général de Hop ! ; le point de vue des syndicats ; le choc subi par les employés ; la réaction du maire de Morlaix, Jean-Paul Vermot, sur l'impact social des suppressions d'emplois ; le taux de chômage dans la zone d'emploi de Morlaix en 2019 ; la défiance envers le président Emmanuel Macron ; la colère de Sébastien Grandjean, délégué syndical (CGT) ; l'histoire de l'aéronautique morlaisienne à partir de la création de la société d'avions-taxis créée en 1973, Brit Air ; les difficultés d'Hop depuis 2013 ; les arguments de Loïg Chesnais-Girard, président (PS) de la région Bretagne, en faveur du maintien du site de Morlaix.

    • Descripteurs : compagnie aérienne filiale suppression d'emploi
    • Mots-clés : région Bretagne

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